2021年6月,宁波航运交易所发布的海上丝路贸易指数如下: 进出口贸易指数为178.81点,环比上涨6.01%,同比上涨34.30%;出口贸易指数为195.11点,环比上涨6.63%,同比上涨31.77%;进口贸易指数为162.22点,环比上涨5.27%,同比上涨37.53%。
6月我国货物贸易进出口总额3.29 万亿元(人民币计价,下同),同比增长22.0%;其中,出口1.81万亿元,增长20.2%;进口1.48万亿元,增长24.2%;贸易顺差3327 亿元。上半年,我国货物贸易进出口总值18.07万亿元人民币,比去年同期增长27.1%。其中,出口9.85万亿元,增长28.1%;进口8.22万亿元,增长25.9%。与2019年同期相比,进出口、出口、进口分别增长22.8%、23.8%、21.7%。综合来看,上半年我国进出口规模创下了历史同期最高水平。
分区域看,上半年,我国对前三大贸易伙伴东盟、欧盟、美国分别进出口2.66万亿、2.52万亿、2.21万亿元,分别增长27.8%、26.7%、34.6%;对日本进出口1.18万亿元,增长14.5%。同期,我国对“一带一路”沿线国家进出口5.35万亿元,同比增长27.5%,较同期我国外贸整体增速高出0.4个百分点,占我国外贸进出口总值的29.6%。其中,出口3.03万亿元,增长29.1%;进口2.32万亿元,增长25.6%。
从出口商品看,上半年,我国出口机电产品5.83万亿元,增长29.5%,占出口总值的59.2%,较去年同期提升0.6个百分点;其中,出口自动数据处理设备及其零部件、手机、汽车分别增长17%、23.3%、101.4%。同期,医药材及药品增长93.6%。特别是,上半年我国已向112个国家和地区出口了超过5亿剂新冠疫苗和原液。我国向全球供应的疫苗和原液已相当于当前全球疫苗总产量的1/6,为全球抗疫合作和经济复苏做出了重要贡献。
进口方面,上半年我国进口铁矿砂5.61亿吨,增加2.6%;天然气5981.9万吨,增加23.8%;原油2.61亿吨,减少3%;大豆4895.5万吨,增加8.7%;玉米1530.2万吨,增加318.5%;小麦536.8万吨,增加60.1%。值得注意的是,上半年我国自“一带一路”国家进口的大宗商品也有较高幅度的增长,其中原油5114.6亿元,增长15%;农产品1625.7亿元,增长30.9%;金属矿砂1091.6亿元,增长56.1%;煤炭585.8亿元,增长38.5%;铜材520.5亿元,增长40.6%。
2021年7月,我国制造业PMI为50.4,环比下降0.5个百分点。指数继续回落,但仍保持在荣枯线以上;表明经济继续保持恢复态势,但势头进一步趋缓。国外方面,美国制造业PMI为59.5,环比下降1.1;日本PMI为53.0,环比上升0.6,德国PMI为65.9,上升0.8;法国PMI为58.0,下降1.0;英国PMI为60.4,下降3.2;俄罗斯PMI为47.5,下降1.7;印度PMI为55.3,上升7.2;巴西PMI为56.7,上升0.3。综合来看,制造业PMI下降的国家仍然多于上升的国家。
全球贸易额逐步攀升,而海运运力和港口处理能力不足,集装箱航运市场依然面临缺舱、缺箱、运价上涨的困境。截至2021年7月30日,宁波出口集装箱运价指数(NCFI)综合指数报收于3694.7点,同比上涨346.6%,环比上涨1.2%,较2021年年初上涨48.2%,较2020年年初上涨269.0%;自3月底出现上涨行情以来,持续第19周环比上涨。几乎所有航线已达到近年来的最高值,欧洲航线运价突破8000美元/TEU,美西和美东航线运价分别突破1.3和1.6万美元/FEU。面对高昂的海运费,已有部分低附加值外贸货物订单延迟出运乃至取消。但是,由于国外产能恢复缓慢,主要贸易伙伴对中国商品的需求量和对中国市场的依赖程度仍处高位。同时,去年下半年,我国外贸进出口比去年上半年上涨26.5%(按美元计上涨29.6%),在较高基数影响下,今年下半年进出口同比增速或将放缓,但全年进出口仍然有望保持较快增长。